الخدمات اللوجيستية

تعتبر هاتاي أحد المراكز الهامة في تركيا من حيث قطاع الخدمات اللوجيستية .حيث أن المنطقة تتمتع ببعض المزايا من ناحية الخدمات اللوجيستية.

تشكل المركبات في تركيا و التي تقوم بالنقل الدولي للحمولات 11% في هاتاي. وتأتي هاتامسجلة.مرتبة الثانية بعد اسطنبول من حيث أسطول المركبات الذي تملكه و البالغ عدده 9.978 مركبة مسجلة.
إن ميناء اسكندرون الطبيعي يقع شرق البحر المتوسط و هو يتوضع في ولاية هاتاي. إن مجموع الموانئ في هاتاي 10 موانئ.
لقد تم تحديث محطة الباصات في هاتاي كما أن عدد الركاب و مقدار الحمولة التي يتم نقلها في الخطوط الداخلية و الخارجية في مطار هاتاي الدولي يزداد يوما بعد يوم . و في عام 2012 تم نقل 650 ألف شخص في 5.951 رحلة.
لقد تم ربط اسكندرون بشبكة الخطوط الحديدية الوطنية.
كما إن هاتاي تملك بوابتين حدوديتين مفتوحتين على الشرق الأوسط و هما : جيلفاكوزو و يايلاداغي .
كما إن هاتاي تقع على خط الطريق السريع الشرقي و الغربي وهي تجاور خطوط نقل الطاقة العالمية (جيهان).
سهولة المواصلات المؤدية إلى السوق الأوروبي.
قربها من قبرص التي تعتبر مركز جذب من نواح عديدة للشرق الأوسط و أوروبا.
يشار إلى أن رحلات النقل البحري إلى مصر و إسرائيل ولبنان قد بدأت بالانطلاق من ميناء اسكندرون منذ شهر آب عام 2012
خصخصة ميناء اسكندرون: يعد ميناء اسكندرون رابع أكبر ميناء في تركيا و قد تمت خصخصته مقابل مبلغ 372 مليون دولار أمريكي و ذلك إلى شركة (ليماك) نتيجة إجراءات النقل التي جرت بتاريخ 30.12.2011 بين مسئولين من الشركة المذكورة و رئاسة دائرة الخصخصة التابعة للمديرية العامة التركية للخطوط الحديدية.

إن ليماك بورت اسكندرون من خلال موقعه الاستراتيجي و انفتاحه على التطور يعد ميناء محوري مهم في البحر المتوسط كما انه يتميز بموقع مناسب جدا لأعمال الاستيراد و التصدير الخاصة بالمراكز التجارية و الصناعية الواقعة في شرق المتوسط خاصة و الجنوب الشرقي لتركيا و الأناضول الشرقية.

و سيتم توفير فرص عمل لآلاف الأشخاص من خلال هذا الاستثمار الذي يتم إنشاؤه و ستصل سعة الاستيعابية للحاويات إلى 3 ملايين حاوية نمطية (TEU).

الخطة الرئيسية اللوجستية: مع خصخصة ميناء اسكندرون تم إعداد "الخطة الرئيسية للمراكز اللوجيستية لكل من القرية اللوجيستية لاسكندرون و أنطاكية و العثمانية". حيث تتضمن الخطة المذكورة جميع المنتجات داخل المدينة ، تدفق الخدمات و المعلومات،الإنتاج ، النقل ،التخزين،الاستهلاك وفي مرحلة إعادة التدوير سهولة الحياة و الآثار البيئية و تهدف إلى إنشاء القرية اللوجيستية المحورية لميناء اسكندرون و الإشراف عليه و تنفيذه مع الأخذ بعين الاعتبار تعظيم الاستفادة من التكلفة المالية. إن القرية اللوجيستية لن تؤسس فقط للمنطقة بل ستستخدم في نفس الوقت جغرافيا تصل من العراق إلى القوقاز إضافة إلى حوض البحر المتوسط و الشرق الأوسط.